Gemeente zet beleidskeuzes en (verkiezings)beloften om in gedrag!
Neem de Kooi serieus, geef eerlijke informatie en doe wat je beloofd.

1.  Stop uitvoering voorbereidende acties Fase I voor de Ringweg Oost.
2.  Start grondig onderzoek van de tunnel op haalbaarheid
3.  Maak de bouw van de tunnel Fase I in de aanleg van hele tracé
4.  Krijg instemming van Leiderdorp
5.  Als de tunnel niet haalbaar blijkt, houd u aan uw belofte  ‘Nooit een ringweg door de Sumatrastraat’, reëer niet een nieuw verkeersriool

Wat is er aan de hand?
Onderstaand een samenvatting zie voor meer informatie  het ‘factsheet Ringweg Oost en de Kooi februari 2011’
Leiden wil de binnenstad ontlasten van verkeer. Leiden keurt op 7 januari 2010, de ontwerpnota Ringweg Oost (RWO) goed. Het gaat om een tracé wat alleen uitgevoerd kan worden als ook Leiderdorp positief besluit. Het besluit omvat:

• Keuze voorkeursvariant Ringweg Oost: Van de kanaalweg, via industrieterrein de Waard, een tunnel naar de Zijldijk, de Rietschans en de Engelendaal naar de provinciale weg/Willem de Zwijgerlaan.
• De terugval optie eenrichting Sumatrastraat, Lage Rijndijk, Zijldijk wordt aangehouden voor als de tunnel niet haalbaar blijkt.
• Aanleg in  twee fasen. Fase één: de verbinding kanaalweg naar industrieterrein de Waard, daarna in fase twee: de tunnel. Tijdens de tunnelbouw is het de bedoeling het verkeer van de RWO over de terugvaloptie te laten lopen.
• Niet onder dit besluit vallen: herstructurering Lammenschansplein, additionele maatregelen + financiering in de woonwijken, aanpassen Lage Rijndijk

In maart 2010 wijst Leiderdorp de ontwerpnota RWO af. Op 9 december 2010 presenteert Leiderdorp haar eisen voor een tracé van de Ringweg over haar grondgebied: De terugvaloptie wordt definitief afgewezen ook in een tijdelijke situatie tijdens de bouw.

Aanleg weg en tunnel komen volledig voor rekening van Leiden, ook budgetoverschrijdingen

Vanwege de zware eisen van Leiderdorp is de kans op een overeenstemming over het besluit tussen Leiden en Leiderdorp nihil. Daarmee verliest het uitvoeringsbesluit RWO van Leiden feitelijk alle grond omdat geen van de officieel geaccordeerde mogelijkheden nog uitvoerbaar zijn. Simpelweg omdat dit zonder akkoord van Leiderdorp niet mogelijk is. Ondanks dit feit start Leiden met voorbereidende maatregelen voor Fase I

De enige mogelijkheid voor een akkoord van Leiderdorp is hard aantonen dat de tunnel financieel en technisch haalbaar is.

Hiermee is het enige geloofwaardige en aanvaardbare gedrag van de gemeente:
1)    Onderzoek op haalbaarheid van de tunnel
2)    Stop van voorbereidingen bestemmingsplanprocedures fase I
3)    Stop met het creëren van ruimte om een verbindingsas te realiseren tussen de binnenstad en de ringweg oost dwars door de Zeeheldenbuurt en voor het geval de tunnel niet haalbaar blijkt:
4)    Zet vol in op onderzoek naar alternatieven voor een Ringweg Oost om toch het door de gemeenten Leiden geformuleerde doel te behalen.

De brief van de gemeente Leiden aan Leiderdorp, 15 maart, Ringweg Oost reactie op voorwaarden Leiderdorp baart ons zorgen. Uit de brief blijkt dat Leiden van mening is dat het go/no go moment voor Leiden gepasseerd is tenzij er zwaarwegende redenen ontstaan.

Zoals in deze petitie gesteld zijn wij zijn van mening dat een weigering van Leiderdorp, die uitvoering van het kaderbesluit onmogelijk maakt, een zwaarwegende reden is.

Wij vertrouwen op het nakomen van beleidskeuzes en (verkiezings)beloften van de gemeente en verwachten een duidelijke aanpassing van gedrag. 

Wijkvereniging de Kooi 

Mevr. W. Spies    Mevr. J. Oostendorp